6月6日から9日にかけて岐阜と長野へ研修・視察に出掛けていましたが、その研修内容や視察内容については個別で書くつもりなので、それら以外の内容についてここでは書いていこうと思っています。
1日目
乗車する列車が7：32大杉駅発なので7時頃に自宅付近で待ち合わせて大杉駅へ向かいます。
大杉駅を利用するのは初めてでしたが券売機が無い事は知っていたので乗車してから購入しようと思っていましたが、なんと人がいて切符を販売しているじゃないですか！予定と違っていたのでどうしようかと思っていましたが、折角そこで購入できるなら購入しようと思って発券してもらいましたが、発券最中に列車の近付く音が聞こえて(そりゃあ当然です、元々駅で買うつもりではなかったので、その時間は予定に含んでませんでしたから😑)内心めっちゃ焦りながらも発券してもらうと同時に走ってホームに向かったら、何とか間に合いました😅
乗車した列車は『南風4号 岡山行き』です。走り出して気付いたのが走行音。電気で動くにはやたらと大きい音がすると思い気動車なのかと思って調べてみると、南風は高知～琴平間は非電化区間でその間は気動車として運行していると出ていました🤣
岡山に着いたら今度は新幹線に乗り換えて名古屋を目指します。乗車する新幹線を待っていると同じホームの反対側にたぶん『ひかり』だと思いますが入線してきました。見てみるとキティちゃんが装飾された車両でびっくりしました！
新幹線に乗車したのは独身時代以来、しかも今回は初めての自由席という事で少しドキドキしながら乗車したのはここだけの話です🤫幸い席が空いていて同僚も座れましたが、新神戸、新大阪と進むにつれて降車以上に乗車が増えてきて、立つ人もいるような状況になっていました。
名古屋で新幹線を下車し、今度は在来線に乗換て中津川駅を目指します。通常であればここの乗換は切符の発見もないのでスムーズに行くはずなのですが、私達は違いました。
大杉駅で乗車券を発券した時に、そこで「名古屋までしか切符を発券できないから、その先は名古屋駅で購入して」と言われており、新たにそこで切符の購入をする必要があったんですね。乗る予定の列車発車時刻までの乗換時間は約7分。2つある窓口は外国人観光客で埋まっており万事休すかと思いましたが、何とか切符の発券が出来て中央本線のホームへ向かいます。ホームでは『まもなく発車します』の案内が流れておりましたが、意外と余裕を持って乗車出来ました。
名古屋から中津川までは約1時間40分。初めて乗車した区間で車窓風景を楽しみながら乗車できたので、けっこうあっという間の時間でした。
駅に到着し取り敢えず昼食のお店を探しながらレンタカーを借りに店舗へ向かって歩いていると、『御神木祭』なる幟が出ていて、「ふーん、近いうちに祭りがあるんだ」程度の認識でいたのですが、また暫くするとパイロンが在ってそこには『13時半～15時半 通行止め』みたいな事が書いていて、レンタカーを借りる時間が14時からだった事も有り『ヤバい、このままじゃ動けなくなる😱』と思い、昼食より先にレンタカーという事で店舗へ向かうと、店舗の方に「出られるルートがあるので大丈夫ですよ」と言われ一安心したので昼食を食べに向かいました。
そして昼食中に外にあるさっき見た幟をよく見てみると『第63回伊勢神宮 式年遷宮 御神木祭』とあったんですね。最初は『63回か、意外と最近なんだなー』と思ったんですが、よくよく考えたら式年遷宮って20年に1回じゃないですか。つまりこれってこの御神木祭も20年に1回のイベント？ってなって、そう考えるとめっちゃ貴重なタイミングじゃん！って思いますよね！
中津川に来たのも、単純にここを起点に動いたら今回の研修が効率が良いというだけで、そもそも最初は来る予定が一切なかったところからのこれなので、凄く運が良いなーと感じました。
祭りを眺め終えたら急いでレンタカー屋に戻り、レンタカーを借りて出発です。中津川から高山へ向かうルートはR256→R257→R41→R361という感じで向かいました。
こんな感じで1日目は終了です。
2日目
2日目は午後から研修が入っているので午前が観光のメインになります。ただ、私は以前この辺りに来た事があるので、今回同行している同僚の希望に沿う内容にしました。
私が幾つか候補を挙げたところ、神岡に在る『ひだ宇宙科学館カミオカラボ』に行きたいと言ったのでそちらに向かいます。
楽しんでいる感じはあまりなかったですが、本人は『楽しかった、勉強になった』と言っていたので、まぁそれを信じましょうという感じです(笑)
時間はまだ余裕があったので、もう一つ同僚が希望していた建物を見に行きました。
同僚が協力隊に入った理由の一つに『自分で伐った木で家を建てたい』というのがあり、その参考にする為に見てみたい建物と言っていました。ここを見つけたのは、GoogleMapで色々見ていたらたまたま発見して気になったと言っていました。
このお店に着いて店内に入り食事の注文をすると、(オーナーに断りを入れた上で)店内を観察して回って、オーナーが食事を持ってくると建物について色々と質問をしていました。私は近代建築を眺めるのは好きですが、設計についてはさっぱりなので二人の会話を黙って聞いている感じでいましたが、こんなに生き生きとした同僚を見るのは初めてだったので、一緒に来て良かったなーと思いました。
何か有名な建築雑誌に載るとかっていう事を私に説明してくれましたが、あまり覚えていないです。同僚すまん😝
ただ、この建物を設計？した事務所が高山市にあるという話を聞けたので、翌日研修が終了した後に時間があれば行こうという話は同僚にしました。
時間が近くなってきたのでオーナーにお礼を言って退店しましたが、近くに神社があったので今回の旅行の御礼をするべく、私のわがままでそこにだけ少し立ち寄らせてもらいました。
3日間飛騨地方にお世話になるので、とにかく何処かの神社に参拝したかったので、これで心置きなく研修に集中できます。
参拝を終えた後、今回の目的である研修会場へ向かいました。
3日目
3日目は9時から15時まで研修で、翌日は朝から長野の伊那で視察を予定していたので研修終了後直ぐに伊那へ移動する予定でしたが、前日に伺って同僚が非常に感動していた店舗の設計？(だったか忘れましたが)をした会社の店舗が高山市内に在るというので、取れても1時間位ですが折角の機会なのでそこに行く事にしました。
ここでも同僚は感心しきりで、お店の人と色々話をしていました。その間私は店内を『木工品ってやっぱり落ち着くよねー』と思いながらぶらぶら見ていました。
同僚が満足すると、いよいよ伊那へ向けて出発です。
伊那へ着いた頃には大分陽が落ちていましたが、何とか真っ暗になる前に到着出来て一安心です。夕飯はこれまた同僚の希望で『青い塔』というカツ丼屋にしました。
かつ丼なんですけど、非常に繊細で上品な味わいでした。久々にこんな美味しいカツ丼食べました。
そしてホテルにチェックインして終了です
4日目
最終日となる4日目は9時からアポを入れていたので、そこに視察に向かいます。
11時過ぎに視察は終わり、後は中津川へ戻ってレンタカーを返すだけです。列車の時間は14時過ぎなので、まぁ余裕で間に合うだろうという算段でした。
お昼は『道の駅 木曽福島』でそばを食べました。
久々にそばを食べる事が出来たので、個人的にはこれで大満足です
そして中津川に到着しレンタカーを返却して列車に飛び乗り、帰路へ着きます。
名古屋で新幹線に乗換。
岡山ではなんとワンピース新幹線に遭遇！
往路ではキティ新幹線を見られて、復路ではワンピース新幹線ですから、岡山駅はなんてラッキースポットなんでしょう😄
そして帰りの南風はアンパンマンでした！
鉄道的にも非常に満たされた今回の旅程です。
あとがき
個人的には先ず4日間事故や事件、トラブルがなく過ごせた事が一番でした。そして雨にも当たらずに過ごせた事は本当に恵まれていたと感じます。
その上で、中津川では20年に1度のお祭りに遭遇したり、高山の店舗での出会いが最終的に視察先との繋がりになった事で同僚と二人でスゲーと言って感動したり、岡山駅でハローキティ新幹線やワンピース新幹線に出会えたりと、今回の研修旅行は本当に良い方にばかり針が振れて、これ以上ないくらいのワクワクや幸せな気持ちで回る事が出来ました。
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